一个曾被视为全国规模最大的重点亏损企业、一个被视为脱困难度最大的重点企业，利用10年时间，2001年至今实现了年均收入增长48.96%的突破，实现了“扭亏增盈”到“规模发展”的历史性跨越。它就是中国石油天然气运输公司。
2000年以来中油运输将国外先进的物流管理理念与传统的企业文化有机结合，大力推行、实施现代管理模式，建立了生产运行、安全环保、设备管理、财务资产、人力资源、督查检查六大垂直管理系统。强化生产运行指挥体系建设，优化运输生产线路和资源配置，对分布在全国的车辆实施集中统一调度，形成了横向到边、纵向到底的管理网络，提高了车辆运行效率，降低了生产运行成本，体现了集约化、规模化的组织管理优势。
中国石油运输队伍是一直有着石油运输野战军传统的专业军人队伍，在21世纪中国石油建立综合性国际能源公司的新时期，中国石油运输队伍在“雨雪冰冻灾害时期，运输车队穿越暴风雪，送上‘救命油’；汶川地震后，山塌路断油不断，抢险送油到一线；玉树地震、舟曲泥石流等抢险救灾的关键时刻，北京奥运、上海世博、广州亚运等重大活动……应该说，重组以来的物流体系建设是富有成效的，运行是畅通的，保障是有力的，为销售业务发展做出了突出贡献。”
上世纪90年代末期至2000年，企业年年亏损，大量职工无奈买断工龄，在岗职工工资无法保障，企业积弱职工积贫，生活在贫困线上，生活、生产设施老化，企业、小区面貌残疲不堪，2000年新领导班子组建后，随着企业发展，员工收入逐步提高，职工子女安置就业，到2013年，不少职工都买了私家小轿车，企业在石油新村、昌吉、库尔勒基地职工集资盖饭30多栋，老百姓的生活有了显著的提高，但是运输公司毕竟属于低技术含量的低端行业，有很多人担忧企业生产经营会再像90年代末期那样陷入困境，职工生活水平严重下降，苦不堪言，希望运输公司、运输公司员工明天更美好。